Originariamente inviata da Artiglio

Gianluca allora, io ritengo che sia dovuto al troppo utilizzo, andava cambiato moooolto prima il pistone, credo che quel residuo sia di combustione quindi le fasce non tenevano più, il che giustifica anche le condizioni del condotto di scarico, dalle analisi che ho fatto sul pistone ho rilevato che ha ceduto per snervamento ma non è facile attribuire la motivazione dopo uno snervamento del genere, in pratica ha fatto troppe ore. continuo con l'anasili appena ho un pò di tempo.