quindi dici che potrebbe rendere di +?
e se tenessi proprio il primo pezzo originale (dove si imbullona al cilindro) e lo facessi saldare ad un tubo + grosso?
Io sapevo che un collettore + o - stretto poteva variare il regime di coppia e l'erogazione...l'importante è rendere tutto il + fluido posibile senza scalini o ostacoli che creano turbolenza... boh
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