Quote:
Originariamente inviata da Titano
In linea teorica è così infatti, ma il linea pratica ho visto parecchi motori letteralmente sabbiati, neanche avessero girato nel deserto. 
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Si cmq quella roba che rimane nel controvolano è limaia di ferro e un po di frizione...
Ho cambiato la frizione a un Lifan 150 che l'aveva bruciata...era tipo quello xo più fangoso e sottile