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Vecchio 19-11-08, 13: 54   #28
ricca8
Junior Biker
 
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predefinito

questi sono estratti delle email che birillo ha mandato a tutti i licenziati minimoto toscana oggi stesso:
Classi: Esordienti: nati dal 1999 al 2001 prima licenza
Junior: nati dal 1998 al 2000
Senior: nati dal 1994 al 1997
Open A: nati dal 1984 al 1993
Open B: nati dal 1964 al 1983
6.3.1 - CATEGORIA ESORDIENTI E JUNIOR

- Saranno comunque specificate nelle tavole fiches.

- Cilindrata massima 40 cc per il 2 T e 80 cc per il 4 T

- Raffreddamento ad aria.

- Le tolleranze previste nelle fiche potranno essere adeguamento della

misura senza costituire irregolarità.

- Carburatore a sezione circolare da max. mm. 15 per il 2T e 4T (4T, se

sezione ellittica, dimensioni equivalenti).

- È consentita la sostituzione dei getti e spilli.

- 2T e 4T: flangia di riduzione da mm.9 di diametro avente spessore

di mm.10 posta a valle del carburatore sul collettore di aspirazione

del cilindro

Si precisa che il foro della flangia deve essere perfettamente cilindrico e

la misura di mm.9 deve essere mantenuta per una lunghezza di

mm.5 +/- 0,2

6.3.2 - CATEGORIE SENIOR

- Cilindrata massima per Senior 40 cc per il 2T e 90 cc per il 4T elaborazione

motore libera

- Carburatori: Senior 2 T mm. 14 o 15 4 T mm. 19

- - Raffreddamento Aria o Acqua

- Impianto freni Meccanico o Idraulico.

- Scarico libero

6.3.3 - CATEGORIE OPEN A ED OPEN B

- Cilindrata massima per OPEN 50 cc per il 2T e 106 cc per il 4T

- Per le altre caratteristiche del motore vedi categoria senior senza

flangia di riduzione.

6.9 - SCARICO

- Per tutte le categorie Esordienti e dovrà essere utilizzata uno scarico

modello ACMI per il 2T. Per il 4T scarico come da fiches costruttore.

- Il collettore di scarico delle Categorie Junior (motore 2T) dovrà avere

una parte a diametro costante di mm. 22 (interno) per una lunghezza

min. di mm. 280

- La rumorosità massima, dovrà essere di 94 dB/A

- Il valore fonometrico verrà rilevato a:

motori 2 T 8000 g/m

motori 4 T 6000 g/m

- Il limite di rumorosità potrà essere controllato dagli ufficiali di gara preposti

ed il sistema di misurazione e quello previsto dal regolamento tecnico

generale, con la minimoto posta sugli appositi supporti.

- Il rilevamento dovrà essere rilevato con la trasmissione finale disinserita

e la frizione regolarmente montata. A fine gara è ammessa una tolleranza

di 3 dB/A.


se non erro l'unica differenza è che le flange per le junior ed esordienti sono all'aspirazione e non allo scarico e che per gli esordienti è possibile non utilizzare la marmitta fmi
paolomuge, ci s'è fatta a vincere sto trofeo eh!!!!
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