Stavo appunto vedendo la notevole modifica del regolamento rispetto agli altri anni ovvero la flangia di riduzione sarà applicata anche nel 2 tempi nel collettore di aspirazione invece che allo scarico e tutti gli junior flangiati di 9mm in aspirazione.....
ma cosa cambia?
"6.3.1 - CATEGORIA ESORDIENTI E JUNIOR
- Cilindrata massima 40 cc per il 2 T e 80 cc per il 4 T
- Raffreddamento ad aria.
- Carburatore a sezione circolare da max. mm. 15 per il 2T e 4T (4T, se
sezione ellittica, dimensioni equivalenti).
- 2T e 4T: flangia di riduzione da mm.9 di diametro avente spessore
di mm.10 posta a valle del carburatore sul collettore di aspirazione
del cilindro
Si precisa che il foro della flangia deve essere perfettamente cilindrico e
la misura di mm.9 deve essere mantenuta per una lunghezza di
mm.5 +/- 0,2"
|