si può essere, certo la tecnologia va sempre avanti, .... ma non mi puoi paragionare l'evoluzione e la tecnologia che vi è in un blocco dei migliori da 2t da mini e quella che cè in un blocco 4t da mini.....
azzo li guardi e ti sembra di esser tornato in dietro di 50 anni.... anzi in gp erano più avanti all epoca....
all epoca dei 500 2t si parlava di un rapporto di circa 400CV/L , nel 4t 200CV/L, e fecero il 1000 cc per equivalere le "teoriche potenze"..... bene ora sono 800cc, perchè di potenza cen era troppa... e quindi diciamo che il rapporto si è spostato a circa 300CV/L per il 4t.... fa 5-10 anni ecquivarra, se non superera, il vecchio rapporto di cavalleria litro del 2t....
basterebbe portare un po di tecnologia nelle piccole ruote per vedere cosa più fare un motore 4t.
Ma volete che vi dica la mia??? anche se in generale il futuro sarà il 4t, sulle mini non ha senso, troppi costi, e credo sia per questo che i produttori non investono in progetti cosi costosi
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