io credo una cosa che le bzm in carbonio, come altre frizioni devono essere rodate prima.
Ho visto in varie piste che la gente cambia le masse e para la frizione a 9500 giri.
questo è il problema.
Quando si montano delle massette nuove si deve dare la possibilità ai ferodo si farsi la sede sulla campana.
Comunque è anche da dire che se devono scollarsi si scollano ugualmente. Anche io lew ho scollate le bzm.
può capitare che ci siano frizioni difettose.
|