Aspe non avere fretta abbiamo lavorato una settimana tra tornio e fresa e lima anche perche lo spessore sotto al cilindro lo abbiamo dovuto raccordare i travasi con il cilindro e il carter motore. Abbiamo duvuto bartenare i carter originali staffe maschere per poterlo mettere sul tornio, il radiatore e' stato sostituito con quello di un suzuki da cross, anche se per me si poteva usare anche l' originale il costo della modifica non so quantificarla anche perche facendolo in casa a tempo perso le ore di manodopera non sono state quantificate per il materiale , a parte il cilindro , era tutta roba di recupero,
comunque piastra di aluminnio altezza 15 mm, una biella il carburatore era gia sulla moto phbg 21, il cilindro malossi 150 euri la marma e' quella originale abbia solo mod il collo per poterla attaccare al cilindro ,e' stato modificato il supporto motore superiore per poter collegarlo al telaio, comunque amici oggi faremo foto piu' dettagliate poi ve le faccio vedere sa riesco ad inserirle
