L'aria si chiude per farla partire (chiudendo l'aria la carburazine si ingrassa e facilita l'avviamento) poi per girare l'aria deve essere aperta.
Questo vale sui carburatori SHA, sui phbg chiudere l'aria significa aprire un condotto supplementare con getto apposito (alla fine fà passare più benzina ingrassando la carburazione).
|