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lelerimini · 05-04-06, 20: 30

ragazzi finalmente dopo tanto patimento sono riuscito a comprare la mini che volevo.DM1' Midi Official Special.Pronta per competizioni: motore BZM preparato gara 14 HP a 12000 giri/m, carburatore dell' orto PHBG 18BS, marmitta official con silenziatore inox, telaio in cromo molibdeno modificato piu' elastico e maneggevole con codino in alluminio e supporto motore inferiore a morsetto, nuova forcella con foderi in alluminio ricavati dal pieno, nuovi manubri in alluminio con morsetti ricavati dal pieno, nuove carenature GP costruiti in vetroresina rinforzata dallo "STYLING" aggressivo verniciate monocolore, nuovi cerchi in alluminio ricavati dal pieno cin disegno a 6 razze anodizzati oro, puleggia pompa acqua lavorati con asole, pneumatici tubeless mescola T41, dischi freni "BRAKING WAVE", forcellone posteriore rivoluzionario che tramite un sistema brevettato permette di variare l' assetto della moto, protezioni disco/corona in alluminio e nuova pinza freno posteriore a scorrimento guidato da boccole sinterizzate.

05-04-06, 20: 30	#1
lelerimini Mini Biker Registrato dal: 27-12-05 ubicazione: rimini Età : 44 Messaggi: 230 Minimoto: dm 2006 14cv	sta arrivando ragazzi finalmente dopo tanto patimento sono riuscito a comprare la mini che volevo.DM1' Midi Official Special.Pronta per competizioni: motore BZM preparato gara 14 HP a 12000 giri/m, carburatore dell' orto PHBG 18BS, marmitta official con silenziatore inox, telaio in cromo molibdeno modificato piu' elastico e maneggevole con codino in alluminio e supporto motore inferiore a morsetto, nuova forcella con foderi in alluminio ricavati dal pieno, nuovi manubri in alluminio con morsetti ricavati dal pieno, nuove carenature GP costruiti in vetroresina rinforzata dallo "STYLING" aggressivo verniciate monocolore, nuovi cerchi in alluminio ricavati dal pieno cin disegno a 6 razze anodizzati oro, puleggia pompa acqua lavorati con asole, pneumatici tubeless mescola T41, dischi freni "BRAKING WAVE", forcellone posteriore rivoluzionario che tramite un sistema brevettato permette di variare l' assetto della moto, protezioni disco/corona in alluminio e nuova pinza freno posteriore a scorrimento guidato da boccole sinterizzate.