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Originariamente inviata da stef81
Effettivamente i booster scarico ce l'aveva il 65 Polini che avevo su sul Ciao Piaggio.
Sui gt da scooter ho visto scarichi a v, a w con 1 o 2 traversini o semitraversini e il Blata è l'unico ad avere lo scarico con il traversino (che io sappia)
Scusate l'O.T.:
Mi chiedo però come sia possibile guidare una mini con potenze superiori ai motori prontogara attuali che già sono fin troppo impegnativi x i tracciati in cui le minimoto girano...  |
a paerte che il 65 del ciao polini i booster non li aveva... e parli con uno che ha disfatto piu' ciao di quelli che sono stati prodotti dalla piaggio...
e comunque rimango dell'idea che gli attuali motori pronto gara se lasciati come sono vanno bene per un noleggio... fate qualche prova senza andare per sentito dire e cercate il regime d'innesto ideale delle frizione per un 50 bzm (dico quello perchè è il piu' comune).... rimarrai sorpreso...
anni fa se mettevi la frizione a 8000 giri la minimoto non si muoveva... adesso sembrano dei trattori...