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Originariamente inviata da heavymachinegun
nessun problema,togli quello vecchio e monti quello nuovo.ma non aspettarti di stravolgere completamente le prestazioni,per quello dovresti montare il gt big bore
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Potresti illuminarmi su cosa sia il GT big bore ...e magari anche quanto costa ?
Ps. In pratica quindi..... la strada piu veloce per avere un aumento di prestazioni piu sostanziale senza svenare il portafogli non è la sostituzione con un kit che dicevo sopra io ( che sono a 3 travasi se non erro ) ma la sostituzione del gruppo termico con uno da 4 travasi... o forse ho capito male? Il gruppo termico presente nei vari " kit completi" quindi non sono granchè performanti.....giusto?
ps. Una curiosità......l albero motore è fondamentale che viene sostituito? o magari ....visto che non è un lavoretto da 5 min....si può evitare?