Quote:
Originariamente inviata da dminneci
il problema è che sei talmente magro che devi tener l'aria tirata per girare.. e con aria tirata sei grassissimo..(ovvio)
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quoto... quello che mi domando è...
visto che l'aria dell'sha ha lo "sblocco" automatico quando si da gas... come fai a "girarci tranquillamente??
se con l'aria "mollata" il motore si spegne aumente pure di 5 punti (dovrebbe stare su di giri al minimo e morire quando acceleri), dopodichè dovrebbe funzionare e soprattutto andare il doppio di prima... visto che giri con l'aria tirata è come se avessi un carburatore da 5mm scarburato oltretutto...