Originariamente inviata da Erry

Non vorrei innescare polemiche e provocare che ognuno si rivolga infuriato al proprio rivenditore (in casi come questo), però ultimamente si sentono sempre di più queste storie e sinceramente non è facile neanche attribbuire l'intero problema al produttore.

Mi spiego meglio, se da un lato si sente qualcuno che si lamenta dall'altro c'è gente che con queste gomme "vola".
In alcuni casi il problema può essere legato a fattori ambientali, pressioni, altro...

Però tempo fà mi incuriosii di questa cosa, soprattutto dopo che qualcuno (non pilota FMI) continuava a vantarsi di avere la prima scelta di queste gomme, facendo capire che gli altri spesso ricevevano la seconda scelta.

Così, a distanza di tempo, di "ricerca", ed altre azioni, ho avuto modo di notare che più di qualcuno riceveva delle gomme che quasi puntualmente davano problemi.

Ad oggi posso dirvi che è vero che ci sono dei lotti che possono uscire con un livello di qualità inferiore, succede per qualsiasi azienda che produca qualsiasi bene, ed il produttore le consegna indicando le specifiche di tali gomme e con relativo prezzo associato.

Morale: è possibile, al di fuori dei casi citati all'inizio (fattori ambientali/pressioni/ecc...) avere dei problemi delle gomme perchè entrati in possesso di gomme di seconda scelta ma dovremmo pagarle al 50% e non come qualcuno che possa averle fatte pagare al TOP.

Dovremmo potere uscire da questo problema e capire se si tratta di una gomma di seconda scelta quando il produttore inizierà a segnare tali gomme.

N.B.Non voglio attaccare con questa risposta la categoria dei rivenditori ma purtroppo in alcuni casi ho saputo che è successo. Speriamo che a breve i vari produttori inseriscano tali punti di riconoscimento evitando che si crei il passaggio di palla tra rivenditori e produttori.