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Originariamente inviata da lele#39
raga domanda stupida, ma la cupola +30 come la si riconosce? e che effetto ha sul motore?
Grazie mille...
Ps
Heavy tu con il 40 svernici i 50...grazie sei una scheggia e soprattutto pesi 50kg con la tuta!! hihihihi
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se vuoi ti faccio provare un 40 che svernicia i 50 originali anche con me sopra che pesa 80!!! (non è il mio motore...)
la cupola +0 30 si riconosce perchè ha un gradino di 3 decimi che sporge all'interno del cilindro.
lo squish si abbassa e per recuperare il giusto valore si alza il cilindro con una guarnizione + spessa con l'effetto di alzare le fasature ....
MA IO NON DICEVO DI FARE QUESTO, DICEVO DI DIMINUIRE IL VOLUME DELLA CUPOLA...