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Originariamente inviata da Lingua
Uno dei miei dubbi probabilmente deriva dal non sapere che entità di spesa richiede una mini come una z1 o una gp3.
Mi spiego meglio...
una strada prevede:
200€ blata aria
40€ viteria, manopole nuove, leve freni nuove
50€ saldature telaio
240€ carburatore 18 dell'orto, lamelle in carbonio, frizione zocchi, gas rapido, filtro aria
arrivo ad un totale di circa 530€ e ho in mano una blata ad aria che arriva probabilmente a 8-9 cv con tutta una serie di pezzi di qualità più elevata rispetto all'originale che rendono la moto sicuramente molto più divertente
l'altra strada prevede:
500€ acquisto moto (GP3 o Z1)
e poi?
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120 euro: gomme PMT (obbligatorie)
60 euro: viterie, leve, cavi e fili (obbligatori)
30 euro: gas rapido + guaina + manopole (obbligatori)
50 euro: pignone, catena, corona (catena obbligatoria e anche il pignone)
80 euro: frizione (se si trova e per la gp3 costa 120 euro)
?? euro: spinotto z1
120 euro: carburatore, filtro e collettore (quello cinese dà sicuramente problemi)
Solo così siamo a 900 euro ma credimi che non sarà finita li; a 1000 secondo mè ci arrivi; e quando la vuoi vendere te la valutano pochissimo.