Lo squish non devi toccarlo, almeno da quanto evidenziato... ossia ci stai dicendo che è su di giri anche nel misto, non che è "vuota" sotto. Quindi sembra proprio un problema di trasmissione, quindi la frizione.
Non serve per forza passare dalla 2 alla 3 masse per questo motivo, di sicuro c'è qualcosa che non và (regolazioni/altro). Se hai un amico prova con frizione e carter/campana suoi, altrimenti prova a svitare di qualche faccia i dadi delle molle frizione per diminuire il numero di giri di attacco della frizione.
Ovviamente non hai uno strumento che rilevi i giri motore?
Ciao
