Originariamente inviata da mtsracing

ragazzi la moto è stata provata sui rulli , ci sono dei problemi di lubrificazione e di carburazione , per quanto riguarda la lubrificazione stiamo applicando una pompa olio esterna innestata assiale con l'albero a camme , un bypass pressione olio esterno ed uno spruzzatore sotto la testa del pistone per raffredarlo , un carter secco con un serbatoio di olio supplementare di circa 1,5 kg ed un radiatore olio piu grande per tenere piu costante la temperatura olio,per quanto riguarda la carburazione ci sono dei problemi perche quando la turbina comincia a comprimere circa 1,3 bar il motore smagrisce notevolmente quindi i filmati verranno fatti vedere quando il motore sara finito di mettere a punto
:smt 150