sai gia come la penso
il fatto è che con il 146 spendi un po di piu... pero alla fine ti trovi con molto piu allungo utile... e anche molto piu cattivo nella risposta al gas... nn come l'xy che ad un certo punto schiena e nn fa piu metri..
poi nn basta prendere il kit 146, una buona accensione e la camme tb... sono altre le cose da fare per far andar forte il 146.... e nn si limitano alla lavorazione della testa
resta il fatto che l'xy.. in teoria sarebbe un motore originale... perche esce cosi com'è di fabrica.. mentre il jailing no... pero c'è da dire chi l'yx ha di serie una camme spaventosa... dei condotti tutto sommato decenti e le valvole grosse.. piu un pistone compresso e il rotore interno piu il contralbero (che secondo me gli fanno peggio che meglio)... quindi nn in teoria nn si potrebbe parlare di motore stock...
resta il fatto che l'yx ha 13 cv circa reali alla ruota... e un 146 preparato bene, con una buona camme (non cinese) passi i 15cv.. quindi la differenza in allungo dovrebbe essere un po evidente