Ascoltami comincia con uno SHA e poi qundo vorrai perfezionarti prenditi un PHBG,ma se mi ascolti fai delle prove a casa non tentar di carburarlo in pista butteresti tempo e denaro invece di girare e divertirti.
Io ho visto un ragazzo con una STAMAS raffreddata ad aria con 6.5cv carburata con uno SHA 15/15 dar paga a fior fior di DM a raffreddamento a licquido con il phbg da 19 con carburazione sbagliata ed era fermo ogni due giri per poter trovare il compromesso migliore per girare.
Credimi a fine gionata il ragazzo con la DM era distrutto e quello con la STAMAS era felice ed appagato.
Ti riconsiglio senza batter ciglio lo SHA vai piu' sul sicuro..........almeno per adesso!!
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