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Vecchio 21-10-08, 10: 35   #23
Ste#155
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Originariamente inviata da lele#39 Visualizza il messaggio
emare lo sviluppo è alla base di ogni società e sport, qualcuno di importante diceva che chi si ferma è perduto...secondo me non c'è nulla di male nel cercare sempre l'evoluzione dell'evoluzione...il problema sono i costi, non le prestazioni...

Giustamente te dicevi: leviamo l'elettronica alle moto gp e vediamo chi le sa guidare, giustissimo, hai perfettamente ragione, il fatto che nelle minimoto ci siano molti piloti che sanno andar forte dimostra che l'evoluzione non è ancora finita e che ancora non serve l'elettronica...quando ci saranno motori "TROPPO" potenti per le minimoto stai tranquillo che non si abbatteranno più i record come fanno tutti gli anni i fenomeni di Forlani - Ciavatta - Tiraferri , ma cominceranno a rallentare, sarà li che o entrerà in ballo l'elettronica per gestire ancora meglio le prestazioni o si farà un piccolo passo indietro sacrificando le prestazioni motoristiche ma aumentando le prestazioni del pilota...
Spero di essermi spiegato bene...
lele il tuo discorso non fà un piega....ma in motogp se pensi son passati dal 1.000 all'800...e lo sviluppo si è mica fermato? o sbaglio?
se con le mini si fissasse(puro esempio) la cilindrata max a 40cc pensi che lo sviluppo si fermerebbe? io dico proprio di no
cmq c'è anche da considerare che tornare tutti al 40ino significherebbe regalr altri soldi a bz e polini
la costa che almeno perosnalmente dà 1 po fastidio è veder tutti i pezzi ricavati dal pieno...si,ok sono una chiccheria...ma facciamoci 4 conti e apriamo gli occhi su quanto li paghiamo quei pezzi....ragazzi..2 steli completi di piedini sono 100 e passa euro.... 2 tubi d'acciao o alluminio a seconda dei casi di quelle dimesnsionic osteranno si e no 3-5 euro....
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