costano davvero un botto, più delle prontogara.
ma il 4t è la tecnologia del futuro, come in motogp presto nelle minimoto ci saranno solo quelli, almeno in gara.....
sono meno maneggevolidei 2t, ma la velocità di percorrenza aumenta e si può fenare dopo (freno motore). il consumo frizioni è davvero irrisorio, idem per quello di benzina. il suono....beh non ne parliamo....con una marma aperta è in grado di svuotarti dentro
mi preoccupano il costo dei ricambi, la tecnologia sconosciuta e il consumo della gomma post, che magari con freno motore e progressività così particolare potrebbe smangiarsi in fretta (ki con una mini controllabilissima non si esprimerebbe in entrate e uscite in stile sbk-mgp?)