markus è un pò un casino spiegarlo!
In pratica non esiste un getto standard che va bene da consigliare così.
Intanto bisogna sapere il polverizzatore e il tipo di spillo che monti per capire che getto hai su adesso.
Poi esistono molte variabili che condizionano un motore, le più importanti sono temperatura e umidità, ma poi devi anche inserire anche se in minor parte quanto un filtro è sporco e quanto un silenziatore è efficente. sono tutti valori che vanno a modificare la carburazione e solo l'orecchio (e anche il colore dell'elettrodo della candela) possono indicare una corretta carburazione!
Così su due piedi non posso esserti di aiuto, però descrivi le sensazioni della tua moto.
A caldo va di più o di meno che a freddo?
Borbotta o strappa?
Se non da nessuno di questi problemi la carb è accettabile anche se non perfetta, se non altro non sei esageratamente sbagliato in un senso o nell'altro
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