Originariamente inviata da Ste#155

la soluzione te l'ho già data in msn, 2 consigli però che ti dò:
1° non strignere mai le viti a caldo....9 su 10 le spanerai sempre...specie su metalli cinesi..
2° il motore raffreddato ad aria meno lo fai girare sul cavalletto e meglio è. tutti i motorini,decespugliatori etc etc con il raffreddamento ad aria hanno una specie di cappuccio sulla testa...che fa in modo che l'aria del volano vada appunto sulle alette della testa...sui motori delle cinesi ad ari anon è così...l'aria che soffia il volano va a putt....ehmmmm sui carter...quindi il raffreddamento che hai su questi motori ce l'hai con l'aria che arriva sulla testa dovuta allo spostamento....in poche parole..se tu la fai girare sul cavalletto scaldi,scaldi,scladi e non raffreddi mai...