Originariamente inviata da emare 11

gurda allora, il tuo è un problema che hanno tutti quelli che cominciano.
lascia stare la regolazione della frizione. devi imparare con la frizione giusta cioè intorno ai 9000 rpm.

lo stile di guida varia diverse cose, ma visto che sei agli inizi e il tuo problema è abbastanza basilare, posso dirti un paio di cose.

con le minimoto, non si guida come con una maxi, nella maggior parte delle curve, si comincia a rallentare con la moto già piegata per farla correre il piu' possibile ed uscire forte.
tu hai il problema che hanno tutti agli inizi, cioè che quando molli il gas il motore ti va al minimo e poi quando dai gas devi "aspettare" che risalga fino a far attaccare le frizione.
per prima cosa rispondo alla domanda
"per staccare forte senza bloccare la ruota anteriore avete suggerimenti?"
se la moto è dritta o non molto piegata, tu puoi tirare la leva del freno anteriore quanto vuoi che la ruota non si bloccherà mai, prima che si blocchi ti capotti in avanti.

per il resto tu impara a frenare forte ma per pochissimo tempo, impara a fare le curve cominciando a chiuderle in anticipo, quando ancora stai rallentando e man mano molli i freni.
durante tutta la percorrenza però non devi abbandonare la manopola del gas, tienilo sempre pelato e non far scendere troppo di giri il motore. devi imparare ad essere fluido
E SOPRATTUTTO RICORDATI CHE LE PMT TENGONO TANTISSIMO, IMPARA A FIDARTI.
un neofita fa fatica a immaginarsi il limite di queste gomme.