credo che dipendi dallo stile di guida di un pilota, dal peso e dalla velocità della moto.
forse se regoli la frizione a tuo piacimento dovresti trovare il punto adatto
c'è chi rallenta prima e chi dopo , di conseguenza chi blocca le ruote e chi frena di meno.
Certo con una cina 39 freni poco ma con una 50 italiana se vai a manetta sul rettilineo a fine corsa o rallenti a metà strada o stucchi alla fine ... poi scendi di ginocchio e appena scopri la curva riparti
Non ho mai provato ad andare di ginocchio in ingresso curva mentre accelero
poi aspetta altri consigli
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