Quote:
Originariamente inviata da heavymachinegun
i distanziali del motore sono come quelli della vecchia rr.hai 2 strade per montare il motore.o prendi una barra filettata,la insenrisci nel buco per il supporto per il motore reverse lo con 2 bulloni allarghi leggeremente il telaio oppure infili i distanziali del supp sup e inferiore inserendo il motore leggermente piegato...
per il distanziali della ruota post dovrebbe essere uguale a quell'rr,quello che cambia è il supporto pinza
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scrivo propio perchè i distanziali che avevo sulla vecchia rr non vanno (tutti) bene!!!
forse mi sono spiegato male io... allora:
- quelli del perno inferiore del motore (in fondo al carter) sembrano gli unici che vanno bene anche se così ad occhio il motore mi sembra molto a destra.
- quelli del perno superiore (uso il supporto sulla testa) sono troppo corti e mancano circa un paio di centimetri in totale
- anche quelli per il mozzo posteriore sono corti; usando lo stesso supporto per freno meccanico (che ha già un distanziale integrato) lato corona mi mancano un paio di centimetri....
qualcuno potrebbe misurare i propi distanziali dalla moto?