Grazie raga.. ma spostare il fermafascia dove?
Come il 40cc.. esattamente sul punto opposto alla freccetta direzione scarico (cioè a metà del travaso di aspirazione)?
Fosse solo il problema del calo compressione sarebbe il meno.. si cambia solo più spesso la fascia.. io invece temo che la fascia puntando si spezzi e "devasti" tutto.. allora poi c'è da rifare tutto il motore!
Certo che però non siete mica tutti daccordo!
Alcuni di voi dicono meglio il fermafascia dov'è.. voi invece dite sposta il fermafascia!!!
Uhmm.. comunque sicuro il problema è sulla fascia!!!
A nessuno è capitato di spaccarla a motore in funzione per inceppamento sul travaso?
Se fosse solo un problema di calo potenza non sarebbe poi così grave la questione!!!
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