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Originariamente inviata da GIOVA#86
era una schifezza si!!! l'olio in pressione scalda, e anche se hai fatto il giusto intervallo di 6 mesi bisogna vedere quante volte ci sei andato, cmq l'olio cambia il colore anche per il discorso che all'interno l'impianto nuovo perde un pò i residui di lavorazione anche un pochino di smeriglio fine fine fine ti sporca l'olio, molto probabilmente l'olio di prima era diventato un pò più viscoso0 perciò la leva si fermava prima, dovrai farci l'bitudine secondo me e poi non te ne accorgerai più
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il bello e che quello + schifoso era nel circuito del freno post,che uso spesso ma talmente molle che rallenta solamente
capirei se ci fosse una o + bolle d'aria all'interno dell'impianto,ma non è cosi in quanto ho svuotato quasi una siringa intera in entrambi i circuiti.