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Originariamente inviata da emare 11
.... eh no mi spiace contraddirti!!!!!
le onde di riflessione scarico agiscono sulle lamelle attraverso il coanda che è il primo dei travasi che si apre...
è messo piu alto degli altri proprio per questo motivo... ed è di fronte alla luce di scarico oltre che per garantire il lavaggio anche per la ricezione delle onde d'inerzia dei gas di scarico... e guarda caso è anche messo giusto appena sopra il lamellare....
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Ciao Emare...forse mi sono espresso male...(tra l'altro ho specificato ...lasciamo perdere al momento le onde di riflessione dello scarico...sarebbe un pokino complesso spiegarlo subito)io volevo dire ke il coanda è sempre o nella maggiorparte dei casi più basso degli altri travasi; proprio perke con il suo andamento quasi verticale è come se aprisse prima delle altre anke essendo più basso.
Ora ti allego un articolo di un vecchio mototecnica(aprile 1996), che riporta le modifiche da fare ad una termica honda 125gp.
Se fate attenzione alla quinta luce(coanda) noterete ke già col cilindro standard è più bassa delle altre (valori tra parentesi), ma rimarrà comunque più bassa anke dopo le modifiche ke consigliano di fare.
Attenzione...sono misure per un cilindro HONDA 125GP..NON COPIATELE SULLE VOSTRE MINI
ecco le foto del giornale...ho lo scanner troppo lento!!!
Comunque è bello vedere ke ce gente attenta qualke volta!
Complimenti ad Emare.