praticamente basta smontare (alla frizione originale) le molle e fare dei fori sul piattello che sostiene le ganasce... l'unica cosa a cui bisogna stare attenti e' calcolare con un calibro esattamente il centro...
cmq per darvi un idea... i fori vanno fatti al di sotto del centro della spirale della molla (che ovviamente dovete smontare)
magari aiutatevi con un calibro!!
i fori sono con la punta da 6...
per le foto attualmente nn sono a casa e sono senza macchinetta ... appena torno le posto!
byez!
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