il problema č sempre quello...se i telai delle cinesi ad aria non li rinforzi si storgono orompono tutti. 8 telai cinesi su 10 nascono storti giā di fabbrica....
che siano wt,mk o lucky... la differenza tra i telai č la guidabilitā e la comoditā...ma a livello robustezza hanno tutti gli stessi limiti....forse solo il lucky non si piega....si spezza direttamente
