Io uso le standard come pasticche io sono dell'idea che una pasticca che si consuma poco frena anche poco e ora col disco wawe su RRz mi durano solo un'uscita,cioè non è che con un'uscita sono a ferro ma si allenta molto la leva,io se vuoi ti dico come ho fatto la modifica per avere la leva con poca escursione anche con pasticche al 50%:
Se guardi bene nella leva del freno dalla parte per capirci del serbatoietto o meglio alla sx dove c'è la mollettina ti ritorno c'è una brucoletta da 2 0 3 nn ricordo la sviti estrai la rondella quella per registrare il freno con il dremel prolunghi l'asola che c'è,in poche parole quella brucola serve per evitare che stringendo la vite di regolazione essa si muova allungando l'asola quando vai a stringere la brucola vedrai che guadagni qualche millimetro prezioso di escursione e vedrai che la molletta di ritorno è come se non servisse più e nemmeno il gioco che la leva da originale ha se si spinge la leva in avanti.E' una cosa difficile da spiegare qui spero che tu abbia capito ma facile da fare.
Invece per quanto riguarda lo spurgo per avere la leva con poca escursione te lo sconsiglio dopo ricorda uno spurgo fatto con pasticche al 50% ti impossibilità a montare le pasticche nuove perchè la ruota rimarrebbe frenata e dovresti togliere l'olio in eccesso e tutte le volte è una palla.
Spero esserti stato d'aiuto io dopo vari tentativi ho optato per questa soluzione che secondo me è la più sicura e affidabile con il freno anteriore bisogna prestare molta attenzione nel manometterlo
