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Originariamente inviata da miniricky
Per quanto riguarda la frizza cambia le molle con quelle gialle altrimenti la bruci.
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Già che ci sono ti faccio un paio di domande.
Quando ho montato la frizione nuova (regolabile) non ho toccato le molle.
Appena davo gas il motore urlava ma il pignone era fermo.
Ho allentato le molle ed ora cammina abbastanza bene (rispetto a prima è cambiata come il giorno e la notte).
La mia domanda è:
per far attaccare ancora prima la frizione devo mettere le molle lentissime? Vorrei un maggior scatto in partenza. Ho anche messo una corona 70.
Altra cosa, nella frizione originale c'era una mezzaluna. Quando ho montato la nuova l'ho dovuta togliere. E' corretto?. La frizione regolabile si tiene solo tramite il bullone centrale?
Grazie mille