Originariamente inviata da liebniz

si emare ma solo se si rimane nell'ambito dei numeri !!!!infatti la relazione non è lineare!! magari lo fosse!!!! con questa linea di principio per un 1000 avremmo 320 cv !!!
la questione è che non è detto che incrementando la cilindrata di ugual misura abbiamo un ugual incremento di potenza...la riprova di ciò sta nel fatto che per tirar fuori 32 cv dai 100 devi cambiare pistoni a volontà( girando 1 volta la settimana 1 pistone ogni 45 giorni e una biella al terzo pistone..),e se vedi un pistone dopo circa40 litri ti posso assicurare che rimani sconvolto!!! e se questo pensi che possa evitarti le rogne bè...pensiero errato!! poichè le grippature e le sbiellature sono all'ordine del giorno...ormai sulla pista nessuno ci fà più caso se l'amico vicino grippa!! i costruttori di motori per kart hanno solo occhio per le prestazioni,e basta......l'idea che mi sono fatto leggendo ormai da 5-6 mesi il forum è che sulle mini i motori li fanno con un occhio attento all'affidabilità e questa è una cosa bellissima per chi si è svenato per avere un hobby la domenica!!! da qui il pensiero che mi era venuto di far stallare il motore un pò sul rettilineo per non avererlo inchiodato ad ogni curva...però se voi dite che non va bene o cercherò un motore più potente di quello ad aria o cambierò pista ,anche se l'idea di girare con la mini sulla pista di vicino casa mi alletta parecchio....sarebbe come girare a monza con le gp !!!...infatti mi piacciono i circuiti veloci mentre odio tutti quelli che sono un'eterna curva ...comunque grazie a tutti !!!