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Originariamente inviata da ilmuccopazzosullamini
Ti devo fare i miei complimeti per il blatone stellare la marmitta.
per il problema di perdita di aderenza lo puoi risolvere
allunghi i rapporti 7 /68 o 7/70 cosi la moto in uscita sara piu fluida
o pure lasci il 6 e metti una corona da 64 in maniera da non dare troppo scarico al telai in uscita.
Un altro consiglio in uscita di curca cerca di caricare il peso sul retrotreno spostado le schiena verso dietro
in maniera da appesantire il posteriore
poi ti consiglio se percaso non lo avessi gia fatto di girare con le gomme quasi sgonfie tipo a 0,9 o 1,1 il posteriore e 1,3 l'anteriore e vedrai che non la schodi piu da terra.
al inizio ti sebre di perdere le gomme
ma ti garantisco che fanno effeto ventosa
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si grazie accetto i complimenti..... per quanto riguarda i rapporti sicuramente allungandoli mi trovero' meglio diciamo pero' che gia' un 6/66 o 6/68 vada gia meglio, senno allungo troppo, per quanto riguarda le gomme io ho fatto vari tentativi e il migliore per il mio stile di guida e' 1.4 anteriore 1.7 posteriore, sgonfiandole mi si e' accentuato il problema, e saltellava da tutte le parti, per la posizione del corpo se mi metto verso il posteriore la moto poi tende ad alzarsi perdendo sull'anteriore