Se ti perde acqua tra cilindro e carter basta che metti una guarnizione nuova e prima di montarla gli dai una bella spennellata di mastice per guarnizioni,ce ne sono di diversi tipi,fissi o riposizionabili,da quando ho messo quello mai avuto piu problemi sulla C1...
Per fare una cosa fatta bene era meglio metterlo anche tra i 2 semicarter,a volte perde acqua anche da li...
Io la lascerei a liquido,il cilindro ad aria alla fine va uguale,ma quando scalda perde,hai meno affidabilita e d estate è una tragedia...
|