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Originariamente inviata da team 2A racing
Sono daccordissimo con te.
I cilindri oggi disponibili, se preparati son tutti e dico tutti ottimi, proprio perchè alla fine il concetto di base è sempre quello essendo tutti cilindri che si basato sullo stesso progetto.
Uno è appena più spinto di un altro, ma basta avere un fresino e si risolve.........lo conferma il Forlani con un gt del 2006.
Tutti i nuopvi attualmente servono solo per vendere la novità e stop..........ancora di veri cilindri non se ne vede l'ombra.  |
...ciao!! si sono convinto che sia cosi. alla fine qualsiasi cilindro si può fare andare bene, piu' che altro si tratta di una messa a punto dell'erogazione piu' che di una preparazione, anche se poi alla fine qualche cv si guadagna... ma il vero miglioramento di un buon motore è che ti fa andare forte nel misto non nel dritto
vado un attimo fuori tema...cosi ti faccio pubblicità e do un buon consiglio a tutti... se sei il titolare della 2a sto provando le vostre firzioni con il vostro piattello... che dire... mai provata una frizione cosi'!!! sul 50 la migliore in assoluto, e le ho provate tutte. consumo zero, resa perfetta... complimentoni!!!
l'unica rottura è che a rodarla sono stato un mese!!! si consuma cosi poco!!! (tanto meglio!!! )
sul 40 non riesco a farla andare bene però, slitta troppo poco, ma mi sa che fate una mescola apposita... o sbaglio???