Originariamente inviata da screamer

bhe se metti una qualsiasi frizione a 10000 annebbi sia il garage che la gente in pista
si sa che una frizione ad alti giri di attacco si brucia si consuma e nn tira fuori dalle curve, se regoli BENE la frizione stai tranquillo che nn ha di questi problemi ....
poi dipende da come guidi ... se ti pianti nelle curve e poi riparti la frizione si brucia, l'usura di conseguenza sara maggiore... se hai un minimo di percorrenza sicuramente di dura di piu ...