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francesco · 10-09-08, 10: 52

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Originariamente inviata da screamer

bhe se metti una qualsiasi frizione a 10000 annebbi sia il garage che la gente in pista
si sa che una frizione ad alti giri di attacco si brucia si consuma e nn tira fuori dalle curve, se regoli BENE la frizione stai tranquillo che nn ha di questi problemi ....
poi dipende da come guidi ... se ti pianti nelle curve e poi riparti la frizione si brucia, l'usura di conseguenza sara maggiore... se hai un minimo di percorrenza sicuramente di dura di piu ...

E' qui che ti sbagli .....
Come mai allora con le zocchi non ho di questi problemi???

e poi non e' che giro con la frizione sempre a 10000 con le tecnomoto
parto con la frizia a 9600 circa (come la taro sempre) e quando
mi fermavo hai box dopo diversi giri di pista il suo attacco
era di 300 giri piu' in alto.....(quasi a 10000giri....)

E poi non e' 1 giorno che vado sulle minimoto un minimo di esperienza
ce l'ho comunque grazie dei tuoi consigli