Un'altra cosa...
Nei carter Blata si usano piantoni (prigionieri) e dadi per fissare il gt agli stessi?
Lo chiedo perchè nel motore cina si usano le viti da 6 mm con testa a brugola e adesso provando gli accoppiamenti e le congruenze ho constatato che le viti a brugola non ci stanno a causa della forma del gt, praticamente quelle troppo lunghe non si infilano e quelle + corte prendono troppo poco il filetti dei carter...
Inoltre (siccome voglio fare il precisino x sto motore) onde evitare di avere quel gioco sull'asse di banco che a me piace poco ho appena misurato tutto, ecco le misure:
Distanza dei piani di battuta cuscinetti nei carter : 58.3 mm
Larghezza albero motore sui piani di battuta dei cuscinetti: 33.7 mm
Cuscinetto skf c4 12 mm
Cuscinetto skf c4 12 mm
In pratica quando monterò il tutto avrò 6 decimi di gioco (misure effettuate a freddo).
Ovviamente senza aver calcolato lo spessore che fa la guarnizione nell'accoppiamento dei 2 semi-carter...
Secondo voi sono troppi?