allora..... calma un secondo
Il paragone bbr coi telai delle orion e cinesi in genere, proprio non si può fare dai.....
Cmq la bbr fa diversi tipi di telai:
x crf:
- il super-pro. Tubolare in alu. Ora lo vendono in kit con nuovo forcellone supercomp non regolabile all'attacco sul telaio e mono elka.
Prima lo vendevano singolarmente o con forcellone superPro che ora credo non facciano +.
E' il + "economico" anche se ora col forcellone nuovo ed elka costa la bellezza di 1600$ in usa.
- Il kit telaio perimetrale. Con supercomp, con attacchi diversi e regolabili sul telaio, mono elka, serbatoio bbr e scarico bbr x perimetrale.
E' il miglior telaio x crf. Il kit costa 2500$ in usa. E' x 10/10 o 12/10.
E' il telaio a cui si sono "ispirati" i cinesi x fare il loro perimetrale in alu. Quello che montava la orion 28 (dream 99) x capirci.
La differenza è parecchia... e il prezzo pure
- perimetrale midsizePro kit.
Praticamente è il kit perimetrale x klx con attacchi motore crf. Ovvero è un telaio x klx che permette di montare il motore crf. Che tempo fa aveva molte + soluzioni tecniche del klx.
Questo è il telaio a cui si sono ispirati i cinesi prima x il telaio in acciaio della orion 29 (dream 69).
E poi x la versione alu + "simile" all'originale:
x klx:
- Kit perimetrale appunto x klx. 2800 $.
Contate che importati in europa i prezzi salgono parecchio!
Se costano + di 10 volte i telai cinesi un motivo ci sarà....
Quella postata da saltatore è il klx di Derek Costella con cui ha partecipato al mini-sx di las vegas. Il + grande evento mondiale di pit.
Il valore credo si aggiri a quanto ha detto Titano e il telaio è appunto il 2009 che entrerà in produzione. Con il nuovo carter con frizione idraaulica. Fantastico!
Ah e i nuovi telai midsize cinesi. altro non sono che le "repliche" del telaio originale klx