Valori fasi e differenze 39cc e 46cc china
Visto che il 39 cc della mia C1 mi serve per realizzare un altro progetto, una scommessa con un amico, sto per montare un 46. Cercando sul forum ho trovato la discussione 39 vs. 46 e altre cose, dove di parla della maggiore coppia del 46cc, e del minore regime di rotazione massima rispetto al 39cc.
Questo perchè il GT è rialesato e quindi ha le fasi minori rispetto al 39.
Visto che nessuno ha misurato queste fasi e devo preparare il 46, volevo riportare tutti i valori che ho riscontrato.
Il pistone al PMI nel 39cc, non permette l'apertura completa dei travasi.
Motore 39cc:
Alesaggio = 36,85
Corsa = 37
Travasi = 114°
Frontescarico = 114°
Scarico = 181°
L'albero del 46cc, ha 2 masse montate all'interno e fissate con 2 viti e una corsa differente, differenza riscontrata con 2 alberi 39cc.
Motore 46cc:
Alesaggio = 39,78
Corsa = 38 (1mm in più dell'albero del 39cc)
Travasi = 120°
Frontescarico = 91°
Scarico = 179°
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