la fase originale dei motori cinesi è abbastanza contorta....
comunque, devi mettere il pistone nel pms, o guardi con un comparatore dal foro candela... oppure la "T" sul volano
dopodiche, devi far combaciare il puntona sul rocchetto della catena di distribuzione, con il segno che è sulla testa.....
i 125 normalmente sono fasati 0.60 di asp e 0.70 di scar...
nn è il massimo, ma almeno vanno in moto
