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Originariamente inviata da dmmotors
i numeri si sono centesimi .. ma non lo devi mettere in morsa sul mandrino del tornio ..... 
ci vogliono due prismi rettifcati con una leggera svasatura per appoggiarci l'albero motore e una staffina per mettere il comparatore centesimale sull'albero .... |
visto dmmotor ce sempre da imparare ma che l,albero motore va squilibratto e una cosa da veri im............... io non so un preparatore forte ma o corzo con gli scooter per molti anni e ero pilota fabrizzi scooter cross e mi ricordo che fabrizzi fece una scocca per centrare l,albero e poi lo saldava e lasciava in mascera be ti posso dire che di gare ne abbiamo vinte tante e mai una rottura di un albero in due anni di gare lui era vissato ma aveva raggione per centrare l,albero con il tornio devi avere le contro punte una fisata sul mandrino ed una fissa ma devi acere un tornio recente ed revisionato da gente compettente se no perdi tempo fai come dice dmmotor