finalmente qualche fotina seria.
correndo a torre ho scoperto di aver sotto un gran bel motore
anche se vecchiotti i cerchi PMT sono sempre i migliori secondo me, ed ecco che bellissimi scomponibili
l'attacco del carburatore è lì'originale ed invece di montare un semplice 14-14 o 14-12 è stato messo su un 15-15 fresato da qualcuno a casa.
il radiatore è l'originale ma il vecchio proprietario dev'essere caduto trioppe volte talmente tante da riuscire a romperlo e provando a ripararlo con della pasta nera siliconica ecco la schifezza di radiatore
per ultima la frizione che mi ha fatto tanto dannare.
per riuscire a farla andare ho dovuto adattarla con delle massette cinesi che avevo a casa visto che una delle due polini aveva perso uno dei pesetti all'interno.
come vedete le massette sono state spessorate alla fgrande per raggiungere il diametro della campana che fa 78.
