stai tranquillo,va da paura ed è abbastanza affidabile...almeno la mia non mi ha dato problemi,salvo il carter frizione...ti consiglio di buttare via subito la testa originale e montare una con o-ring...guadagni compressione (e quindi un pò di potenza che non guasta mai
) e soprattutto migliori il raffreddamento...poi le solite modifiche (in ordine di importanza) :
- gomme
massette, molle e minuteria frizione
cuscinetti (sia banco che ruote)
caruratore e filtro
scarico
tira via il disco e la pinza destra con annesso filo sdoppiato che ruba potenza frenante...
E TIENI APERTO PIù CHE PUOI...