beh se cambi completaemnte la testa, la camme e il pistone.. nn so se ti resta tanto di stock
comunuqe la lavorazione della testa nn è una cosa che intacca l'affidabilita... almeno che nn si facciano lavori molto starni, come aumentare esageratamente il RDC... piu che altro la testa migliora notevolamnte lìerogazione.. e da al motore un po piu di grinta... lavorando solo i condotti nn si fanno miracoli... pero si raggiungono tottimi risultati.
comunuqe, 20 cv mi sembrano tanti.... se mi dici 17-18 reali.. ma 20 sono veramente tanti...
poi io sto parlando per ragion di logica, l'yx preparato.. ne ho fatti... pero nn ne ho provati...
so solo che l'yx originale va molto meno del mio che montavo sulla polini quando era 146, sia sotto che in allungo... e al banco, il 146cc, mi dava circa 17,5cv a 11000giri con accensione daytona..
quindi penso che un yx preparato possa superare bene i 17cv...