il tuo carburatore dovrebbe essere un replica mikuni.
l'attacco in basso è per lo spurgo manuale.
quello grosso rivolto verso l'alto è per l'ingresso benzina.
quello laterale è per lo spurgo automatico in caso di blocco del galleggiante.
se hai fatto correttamente tutti gli attacchi e ti continua a fuoruscire la benzina, smontalo e controlla che il galleggiante torni su correttamente.
Saluti
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