sembrerebbe la carburazione, però escludendo i tentativi che hai già fatto, e tenendo presente che te lo fa solo a motore caldo, potrebbe essere:
- la centralina che è fissata in un posto caldo, prova a spostarla o a ricoprirla con un po' di stagnola (rifrange il calore)
- L'accensione interna che non ha l'anticipo regolato alla perfezione
- il rotore interno che si è cucinato, in questo caso senti il rivenditore che te l'ha fornita. questa soluzione mi pare la più remota in quanto se il rotore è rotto, è rotto sia a motore freddo che a motore caldo.
Comunque col caldo e l'umidità tropicale di questi giorni è normale che ci sia un calo di prestazioni.
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